V neděli 2.12. 2018 nás KOPIS v ranních hodinách vyslal k likvidaci požáru chaty v obci Hrusice. Po příjezdu na místo zásahu jsme dle pokynů velitele zásahu vytvořili 1 útočný proud C z jižní strany objektu a prováděli hasební práce. V době našeho příjezdu již byl objekt zasažen v plném rozsahu. Po lokalizaci jsme pomáhali s dohašováním a setrvali až do úplné likvidace. Pokračovat ve čtení „Zásahy v roce 2018“
Psal se tehdy rok 1997 kdy se dala parta mladých turkováků dohromady aby obnovila hasičskou činnost v Turkovicích. Od té doby se toho hodně změnilo. Dnes Vám nastíním, jak se postupně měnila automobilní technika, kterou turkovičtí hasiči používali ke své činnosti
Cisternová automobilová stříkačka CAS 25 Liaz je momentálně v naší jednotce předurčena pro většinu prováděných zásahů, tomu je také přizpůsobeno její vybavení.
Pokračovat ve čtení „Cisternová automobilová stříkačka CAS 25 Liaz“
6) Běh na rozhlednu Vysoká 3.11.2018
První listopadovou sobotu se na start závodu v Běhu na rozhlednu Vysoká u Kutné Hory po dlouhé přestávce postavil Josef Brabec. Návrat to byl úspěšný, v kategorii nad 40 let se umístil na 3. příčce.
Po roce od převodu Tatry 815 CA 18 od AČR, po řadě oprav a technických zkoušek je tento automobil konečně zařazen na výjezd. Vozidlo je určeno především k hašení velkých požárů, s cisternou o objemu 18 m3 je největším cisternovým automobilem v hasičských službách.
Technický automobil Liaz TA4 jsme zakoupili z prostředků Sboru v roce 2015. Tento automobil nahradil Avii CAS 8. Je vybaven výkonnou elektrocentrálou poháněnou od motoru vozidla, hydraulickým navijákem a hydraulickou rukou.
Stříkačku PS 18 sport používáme výhradně pro účely soutěží v požárním sportu.
Tato krásná ruční stříkačka patří mezi ozdoby našeho sboru. Je v původním originálním stavu a je poměrně zachovalá. V historii byla používána k hašení požárů na vesnici a jejím okolí. Vynikala v té době svým výkonem. Byl to zlom v technice hašení, kdy se přešlo z kbelíkové metody k takovéto stříkačce. Pokračovat ve čtení „Ruční stříkačka tažená koňským spřežením“
První automobil, se kterým jsme započali obnovenou činnost v roce 1997. Ve službě byl až do roku 2001, kdy ho nahradila Avia 31 DA 12.
